保时捷论坛

注册

 

发新话题 回复该主题

保时捷涨价为何避开中国市场因为明白中国市 [复制链接]

1#
专治白癜风的医院 https://yyk.39.net/hospital/89ac7_map.html

文/土木

根据保时捷对外发布的年一季度业绩报告来看,其营业收入达到亿欧元,同比增长25.5%;销售利润从14.7亿欧元增至18.4亿欧元,同比提升25.4%;销售回报率为18.2%,与去年同期持平。

此外,保时捷首季度汽车业务净现金流为14.3亿欧元,去年同期为7.78亿欧元;汽车业务净现金流利润率从去年同期10.6%上升至15.3%。销量方面,第一季度保时捷全球交付量为辆,同比增长18%。

这样的成绩绝对称得上亮眼,但保时捷还是计划在年下半年在大多数市场提高保时捷最新车型的售价,来抵消供应链问题对第一季度利润的影响。

保时捷表示,由于通货膨胀、零部件和原材料成本的增加以及研发费用的增加,第一季度18.2%的销售回报率没有达到预期。因此,保时捷计划将欧洲和北美市场的新车平均售价提高4%-8%,以获得更高的利润应对成本的增加。

但需要注意的是,作为保时捷全球最大单一市场,保时捷并没有针对中国市场进行涨价的计划。至于原因也很容易猜到,因为中国市场太重要了。

据保时捷在今年3月公布的年财报数据显示,年销售收入达到亿欧元,仅在中国市场的销售收入就达到90.13亿欧元,较年增长了27.72%。

从销量来看,年保时捷在中国市场交付量达9.33万台,占保时捷全球销量的30%。根据年第一季度销量数据显示,保时捷的交付量为8.08万辆,而中国市场交付量就达到了2.14万辆,是绝对的第一市场。

而如果轻易在中国市场涨价,那么保时捷相对其他超豪华品牌的竞争优势就会受到威胁,所以稳住就是最好的策略。

并且,中国市场的表现对全球市场具有举足轻重的作用,甚至占到一些汽车巨头全球总销量的4成左右。比如大众、通用、本田、日产、BBA(奔驰、宝马、奥迪)、沃尔沃等等,就算不是最大市场,但也绝对不会跌出前三。对于它们而言,中国市场的重要性不言而喻。

当前,中国汽车行业的市场规模仍然非常巨大。据中国汽车工业协会发布的数据,年中国汽车市场销售万辆汽车。其中,新能源汽车市场增长迅猛,销售了近万辆,同比增长高达90%以上。未来几年,随着国家大力支持以及社会人群认知加强,新能源汽车增长速度仍然会高居不下,在年初将超过整个汽车市场份额的50%。尤其对想要转型新能源的车企来说,中国市场不可或缺。

但需要注意的是,虽然中国市场对这些国外品牌很重要,但能不能保住现在的地位是充满了不确定的。

因为竞争太激烈了,尤其是在中国品牌的强势冲击下。中国品牌乘用车在年的累计销量达到.6万辆,同比增长22.8%,市场份额达到49.9%,上升了5.4个百分点,已经占据了半壁江山,并且还在不断的提升。一些竞争力不强的合资品牌已经陆续推出中国市场。

另外中国品牌在新能源领域的全面领先也是毋庸置疑的,所以如果国外品牌还想在中国市场保持高销量、高利润,那么摆正态度,拿出足够的诚意来了。

写在最后:

保时捷选择不在中国市场涨价、特斯拉在中国市场连续降价、宝马沦为笑柄的“家在中国”,透露出的就是中国汽车市场作为全球最大汽车市场的绝对重要性,无论是国外品牌还是中国品牌,想要立足就得拿出绝对的实力和诚意。

分享 转发
TOP
发新话题 回复该主题